摘要:

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表明，地下走廊項(xiàng)目若進(jìn)一步實(shí)施，每公里大約投資1.2億元，以此測(cè)算山東僅此項(xiàng)目大約每年拉動(dòng)投資190多億元，同時(shí)，也將拉動(dòng)鋼材、水泥等方面的消耗。此次項(xiàng)目的推動(dòng)，除拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)之外，也將解決部分過(guò)剩勞動(dòng)力，同時(shí)一定程度上解決雨后淹路、 看海的現(xiàn)象。

　　近日，“城市地下管廊”建設(shè)項(xiàng)目再度提上日程，后期地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將獲巨額投資，城市地下管廊建設(shè)有望加速。

　　據(jù)了解，2015年8月和10月，國(guó)務(wù)院辦公廳先后發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，頂層設(shè)計(jì)上支持地下管廊建設(shè)。目前地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)名單都已公布，正待各方積極落實(shí)。

　　據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，城市地下管廊建設(shè)項(xiàng)目由于惠及民生，政府也將大力支持，適當(dāng)提供財(cái)政貼息，并采取公私合營(yíng)模式，吸引社會(huì)資金進(jìn)入，同時(shí)金融機(jī)構(gòu)也將提供貸款支持。后期基礎(chǔ)市政管線如排水、電力等，也都將集中進(jìn)入地下管廊，且將是付費(fèi)使用。

　　近幾年此類項(xiàng)目已在多省市展開(kāi)，山東省提出5年800公里地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃，而僅濟(jì)南市將新建4條地下綜合管廊，總長(zhǎng)度會(huì)比目前的15.35公里增加49公里。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士表明，地下走廊項(xiàng)目若進(jìn)一步實(shí)施，每公里大約投資1.2億元，以此測(cè)算山東僅此項(xiàng)目大約每年拉動(dòng)投資190多億元，同時(shí)，也將拉動(dòng)鋼材、水泥等方面的消耗。此次項(xiàng)目的推動(dòng)，除拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)之外，也將解決部分過(guò)剩勞動(dòng)力，同時(shí)一定程度上解決雨后淹路、 看海的現(xiàn)象。

　　財(cái)政補(bǔ)貼政策的落實(shí)、發(fā)改委提出的專項(xiàng)債券支持以及PPP模式的推廣，將極大地減輕地方政府財(cái)政壓力，促進(jìn)城市地下建設(shè)的全面展開(kāi)。地下管廊建設(shè)方面，上游的管線水泥等建材生產(chǎn)、中游的地下工程設(shè)計(jì)施工以及下游的智能運(yùn)營(yíng)維護(hù)都將受益。